Hydropulseur dentaire

Vue Capot arriere enlevé (3 vis !)	Moteur DC et pompe à piston	detail pompe à piston	Electronique de controle
Face composant	Face C.I.	tansistor d epuissance	pompe à piston
L'ensemble hors boitier	ensemble moto pompe à piston

oups! j'ai oublier de le photographier en entier ...


15/01/2012 Suite à l'Achat d'un nouveau Braun Oral B WaterJet car l'ancien à le porte buse cassé (fendu) apres 10 ans d'usage! demontage de l'ancien BRAUN pour verifier comment est faite la commande à partir de l'interrupteur sur le manche porte-buse : 2 fils tres fin (jaune)sont situes entre la gaine et le tube plastique pour vehiculer l'eau ce contact rentre dans une platine electronique equipée de : - 4 diodes + 1 chimique 400µF + etc..LM393 + HEF4066BT + BD438 potar de reglage de vitesse (ou couple ?): a vide, le potar ne controle rien du tout ! - moteur DC + reduction par roues dentees + excentrique + bielle transformant la rotation en translation pour la pompe à piston - transfo 230V / x Volts - 2 fils : orange et noir vont sur le coté , inutilisés ? option supplementaire ? Vu qu'il est hors de question de passer du 230V dans le manche de l'hydrojet on peut supposer que via les 2 petits fils jaune passe un niveau logique de commande (donc Basse tension) vers la platine electronique. A remarquer la quantité d'electronique pour actionner un malheureux moteur DC.. Sur le nouveau modele, cette fonctionalité semble disparue.. car il faut actionner un bouton sur la base de l'hydrojet.

Ne voulant pas etre accuser de faire du reverse ingeniering , je n'ai meme pas essayé de faire un schema...
Le but étant de montrer la face cahée des choses , et l'electronique embarquée dans tout ce qui nous entoure.
et ce n'est pas fini..

Paulfjujo Janv 2012